Lamtto DC22, dashcam och säkerhet i en produkt

Det finns dashkameror som fungerar som "för säkerhets skull", och så finns det LAMTTO DC22, som spelar i en annan liga: aktiv övervakning. Idén är enkel och samtidigt väldigt frestande. Förvandla din bil till något i stil med ett uppkopplat säkerhetssystem, med livevisning på din mobiltelefon och omedelbara aviseringar om någon hänger omkring, GPS i realtid och till och med tvåvägsljud för att kommunicera genom kameran.

Allt detta utan att vara beroende av Wi-Fi hemma eller att vara nära bilen, för nyckeln här är 4G LTE-anslutning.

I praktiken ändras detta från "Jag fick reda på det dagen efter" till "Jag fick precis reda på det nu". Och det är helt logiskt för dem som parkerar på gatan, lämnar sin bil i delade parkeringsgarage eller helt enkelt vill veta vad som händer när de inte är där. Men som med nästan allt som "alltid är uppkopplat" finns det en viktig hake: den återkommande kostnaden. Den goda nyheten är att produkten har potential; den dåliga nyheten är att det inte är en engångskostnad om du vill få ut det mesta av den.

Material och design

Det här är inte en dashcam med integrerad skärm: det finns ingen display här, och all kontroll hanteras via telefonen. För mig kan det tolkas på två sätt.

• Den goda nyheten: designen kan vara mer diskret och ren, utan en upplyst panel som förkunnar "Jag har en kamera".
• Det minst bra: du är beroende av telefonen för alla justeringar, granskningar eller kontroller.

Konstruktionsmässigt känns den som en funktionell pryl, utan krusiduller, med ett tydligt fokus på permanent installation. Att den drivs via OBD gör installationen enklare. Du installerar den, lämnar den, och den blir en del av din bil. Tillverkarens eget förslag betonar denna kontinuerliga användning med övervakning dygnet runt tack vare OBD-strömförsörjningen.

I verklig användning är det viktiga att den är placerad nära backspegeln för att inte vara till besvär, och ur ett produktperspektiv är den utformad för att integreras sömlöst utan att bli en "tegelsten" på vindrutan. Min praktiska rekommendation är att du tänker på den som en kompakt dashcam, och låt dig vägledas mer av det tillgängliga utrymmet runt backspegeln än av det specifika antalet.

Innehållet i lådan är mycket tydligare. Paketet innehåller kameran med ett förinstallerat 32 GB microSD-kort, ett SIM-kort, en OBD-strömkabel och ett installationsverktyg. Den innehåller en manual och självhäftande element, närmare bestämt en elektrostatisk klisterlapp för att bättre fästa fästet på glaset. Denna sista detalj är liten men viktig; den elektrostatiska klisterlappen möjliggör vanligtvis en renare och mer vändbar montering, något du kommer att uppskatta om du någonsin flyttar kameran eller byter bil.

tekniska egenskaper

LAMTTO DC22:s tekniska grund är ett dubbelt Full HD-kamerasystem. Den angivna upplösningen är 1080p och den arbetar med 30 fps, vilket ger en solid standard för att identifiera registreringsskyltar under rimliga förhållanden och framför allt för att upprätthålla jämn uppspelning under viktiga sekvenser. Fördelen ligger inte bara i att spela in vad som händer utanför, utan också i att fånga bilens interiör: manualen nämner dubbelinspelning och en interiörkamera med infraröd belysning för visning i totalt mörker.

När det gäller betraktningsvinklarna har vi 140° för frontkameran och 170° för interiörkameran. med fyra infraröda lysdioder inuti för mörkerseende. Detta är relevant eftersom objektivet inte är en filmisk bild, och det är inte heller vad vi strävar efter. Ett väl applicerat vidvinkelobjektiv minskar döda vinklar, särskilt på parkeringsplatser där man vill se om någon närmar sig från sidan eller lutar sig ut genom ett fönster.

Det är inte en Wi-Fi-dashcam som fungerar bra när du är nära bilen och sedan blir tyst när du åker. Här är löftet. Det är livevisning från din mobila enhet, realtidsaviseringar, kopiera händelser till molnet och GPS.

När det gäller lagring spelar kameran in lokalt på microSD (32 GB ingår och stöder upp till 128 GB), med loopinspelning som skriver över när den är full och med automatisk klämmlåsning vid stötar.

installation

Vi testade den genom att strömförsörja den med kabeln direkt till bilens OBD-port, vilket är precis den rekommenderade metoden för parkeringsövervakning dygnet runt. Processen, som vem som helst skulle göra med logik, är ganska enkel: Välj en hög punkt på vindrutan, helst nära backspegeln så att den inte skymmer sikten och så att frontkameran har fri sikt. Sätt fast den elektrostatiska klisterlappen om du ska använda den, fäst fästet och montera kameran.

Slutligen, lokalisera OBD-II-porten (vanligtvis under instrumentbrädan, på förarsidan), anslut kabeln och för den längs vindrutekarmen så att den ligger prydligt undanstoppad. Manualen beskriver detta tydligt, och i praktiken hjälper installationsverktyget till att trä kabeln genom gummitätningarna utan att behöva demontera mycket av interiören.

Installationen slutförs med din mobila enhet. Med UBoxPro-appen, som är gratis för både iOS och Android, lägger du till enheten direkt från appen och följer instruktionerna på skärmen.

Ljus och skuggor

Akilleshälen är densamma som för alla enheter som påstår sig vara alltid uppkopplade: för att den "verkligen" ska fungera behöver du mobildata. Webbplatsen säger det rakt ut: ett 4G LTE-abonnemang är obligatoriskt för fjärrvisning, tvåvägsljud, appaviseringar och säkerhetskopiering av larmvideor till molnet. Utan abonnemang förblir DC22 en traditionell dashcam som spelar in på ett minneskort. och visning skulle göras genom att läsa SD-kortet med en läsare.

Och här kommer den knepiga delen: abonnemangen är inte billiga om man betraktar dem som ett "extra". Appen listar alternativ som 19,90 euro per månad, 99,99 euro i 6 månader eller 169,90 euro per år för 4G-datatjänsten (med kampanjpriser för den första registreringen).

I praktiken förvandlar detta produkten till en tjänst. Du köper inte bara en kamera: du köper en kamera, och om du vill ha det bästa av den binder du dig till en återkommande kostnad. Det fina är att du inte nödvändigtvis är bunden till det. LAMTTO låter dig använd ditt eget SIM-kort, vilket öppnar dörren för att hitta ett dataabonnemang som passar dig bättre.

Redaktörens åsikt

LAMTTO DC22 är en annorlunda typ av dashcam eftersom den inte bara spelar in; den försöker också övervaka. Om du ofta parkerar på gatan eller är orolig för vandalism är kombinationen av parkeringsläge med OBD-ström, radar- och G-sensordetektering, realtidsvarningar, live-GPS och tvåvägsljud mycket övertygande.

Priset gäller dock inte bara kameran. Den finns på rea på Amazon för 149,99 euro. Men det verkliga filtret accepterar prenumerationsmodellen: 4G-data och, om du vill, moln.